路特斯eletre试驾车

发布时间：2024-07-06 15:05
下面围绕“路特斯eletre试驾车”主题解决网友的困惑

试驾路特斯Eletre,不变的依旧是对操控的极致追求

在设计上，路特斯Eletre整车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造...

试驾路特斯Eletre,这是一辆开着最不像SUV的SUV

很难想象一辆中大型SUV能和极致的空气动力学联系在一起，可路特斯Eletre做到了，它的整车风阻系数只有0.26Cd，近乎...

这就是辆套了SUV皮的超跑,试驾路特斯Eletre

就算外形看起来是辆迎合市场的SUV，但其内核依旧是超跑，电机的加持还能让其在加速时更加狂暴，今天试驾的路特斯ELE...

体验|没想到探店试驾路特斯Eletre竟成种草之旅

展厅中停放的这辆外形激进的SUV就是本次探店的主角——路特斯ELETRE，作为老牌跑车品牌和F1冠军车队，路特斯将首款S...

来自918匹的强大压迫感,赛道试驾路特斯Eletre

首先,路特斯Eletre的动力数据就非常夸张,一共有两款配置车型,全部都采用了前后双电机,其中S+版本最大功率612Ps,最大...

科技不冰冷,看路特斯Eletre的颠覆与革新丨仕驾

打开车门步入路特斯Eletre车内，不再是我印象中追求使用和原始机械的路特斯，路特斯Eletre的高级感与其超百万的售价...

探店试驾路特斯Eletre 是纯电超跑该有的味道

路特斯ELETRE正是如此，传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，将超跑的“极致驾控乐趣”带入纯电生活用车赛道。它告诉人...

路特斯ELETRE初体验:凶猛的科技战舰!软件有提升空间

Eletre的Hyper OS系统基于第三代骁龙座舱平台,实时渲染,操作丝滑。遗憾是,界面设计不够人性化,有点Windows的古早感...

2.95秒破百!路特斯Eletre,颜值与性能俱佳

路特斯Eletre采用6D智能底盘,融入了75年调校经验,能够保证强加速状态下,整车的稳定性和车内的舒适度。 当然,为了满...

路特斯 Eletre:把超跑 SUV 门槛打下来!

我们这次试驾的路特斯 Eletre 还具备一套高阶辅助驾驶功能和硬件,整车的传感器数量多达 34 颗,包括 4 颗激光雷达、7...

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